العرض العالمي الأول: نيسان “باترول نيسمو” الجديد كليًا ينطلق بقوة في الشرق الأوسط

• “باترول نيسمو” أقوى سيارة باترول على الإطلاق بقوة 495 حصانًا.
• تصميم مبتكر ودقة هندسية وأداء مميز خصيصًا لعشّاق القيادة بما يتماشى مع تفضيلات عملاء منطقة الشرق الأوسط

دبي، الإمارات العربية المتحدة (25 يونيو 2025) – في حدث عالمي مبهر أقيم في منطقة الشرق الأوسط، كشفت نيسان مساء أمس ، عن طراز “باترول نيسمو” الجديد كليًا، وهي النسخة الجديدة التي تم تطويرها إستنادًا إلى آراء عملاء نيسان في المنطقة، وتلبيةً لتطلعات السائقين من حيث التفضيلات والأداء. ومساء أمس ، وبعد مرور عقد على طرح أول سيارة “باترول نيسمو” على الإطلاق، تؤكد نيسان على عراقة هذا الإرث بالكشف العالمي الأول عن “باترول نيسمو” الجديد كليًا الذي يجمع بين التصميم الجذّاب المستوحى من عالم السباقات والقوة والدقة الهندسية.

وتمثّل “نيسمو” وهي اختصار لاسم شركة “نيسان موتورسبورتس”، عقودًا من التميز في عالم رياضة السيارات، كما تُجسّد قمة الأداء والهندسة والابتكار في نيسان، وتهدف جميع تصاميمها إلى تقديم تجربة قيادة حماسية واستثنائية. وتُعد نيسان “باترول نيسمو” الجديدة كليًا هي أحدث إبداعاتها المصممة خصيصًا لتقديم أداء رياضي متفوق، يجمع بين متانة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والدقة الهندسية المستوحاة من حلبات السباق.

وقد عمل على تصميم طراز “باترول نيسمو” الجديد كليًا فريق متخصص من المهندسين، الذين تم اختيارهم حصريًا وبعناية لخبرتهم في تطوير سيارات الأداء العالي، لإطلاق أقوى “باترول” على الإطلاق ، مُصمم خصيصًا لتلبية تطلعات عملاء منطقة الشرق الأوسط.

يقدّم “باترول نيسمو” الجديد كليًا مزيجًا فريدًا من الأداء المتفوق والتصميم الجريء، بفضل محرّك V6 مزدوج التوربو تم تعديله خصيصًا لتقديم تجربة قيادة استثنائية. ويتميّز التصميم الخارجي بلمسات “نيسمو” الأيقونية وديناميكية هوائية محسّنة، تعكس روح الأداء الرياضي. وتُعزّز تجربة القيادة من خلال نظام تعليق مُعدّل، وتوجيه دقيق، وصوت عادم هادر، في تجسيد حقيقي لإرث “نيسمو” العريق في عالم رياضة السيارات.

وفي هذه المناسبة، قال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط، والمملكة العربية السعودية ودول CIS: “حَظي إطلاق أول طراز من ‘باترول نيسمو’ في عام 2015 بترحيب واسع من عملائنا في المنطقة، لما يجمعه من أداء حصري متفوّق، ودقة هندسية، وتصميم لافت. وقد تم تطوير الجيل الجديد كليًا من هذا الطراز اعتمادًا على آراء العملاء من مختلف أنحاء الشرق الأوسط، وخضع لاختبارات صارمة في أقسى بيئات المنطقة، في دليل واضح على المكانة المحورية للمنطقة المنطقة لدى نيسان. وبفضل تصميمه المستوحى من عالم السباقات ومحركه القوي بقوة 495 حصانًا، يُجسّد ‘باترول نيسمو’ الجديد إحساسًا فريدًا بالشغف والأداء الرياضي، دون التفريط بعناصر الراحة، والفخامة، والأصالة التي لطالما ميّزت هذا الاسم الأيقوني في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. واليوم، يرتقي “باترول نيسمو” الجديد بتاريخه العريق ليُلبّي تطلعات عشاق الأداء الديناميكي الذين لا يرضون بأقل من التميز.”

اختبر شعور القوة

يتميز طراز نيسان “باترول نيسمو” الجديد كليًا والمصمّمة حصرياً لعملاء منطقة الشرق الأوسط، بمحركها الذي ينتج 495 حصانًا وعزم دوران 700 نيوتن متر في وضعية القيادة الرياضية، وهي أعلى قوة لمحرك VR35DDTT على مستوى العالم. وجاء هذا التعديل الخاص بالمنطقة ثمرة التعرف على آراء عملاء المنطقة على نطاق واسع، ما أسهم في تعزيز التزام نيسان بتصميم سيارات تعكس توقعات عملاء الشرق الأوسط فيما يخص الأداء. وتم تصميم هذا المحرك القوي بدقة متناهية ليناسب الظروف المناخية وتضاريس المنطقة، وليجسد أيضًا مفهوم “تحدَّ المألوف” التي أطلقته نيسان لدفع حدود الأداء إلى آفاق جديدة.

أما غطاء المحرك بتصميمه الجرئ، فنجد تحته محرك V6 طراز  VR35DDTT مزدوج التوربو والذي يعد قطعة هندسية رائعة، تجمع بين الدقة المتناهية وحرفية التصنيع الذي تتميز به منشأة نيسان التصنيعية الشهيرة في إيواكي باليابان. أما واقي المحرك بلونه الأحمر المميز والمستوحى من لون “نيسمو”، والعلامة المعدنية التذكارية، فيُجسّد براعة الصانع وراء كل واحدة من سيارات “باترول نيسمو”، وهي تفاصيل حصرية تخص سيارات الأداء المتفوق. ويخضع كل محرك VR35DDTT  من “نيسمو” لعملية ضبط يدوية خاصة من قبل خبراء مصنع إيواكي، بما في ذلك فحص دقيق لخلوص الصمامات وضبطها لضمان الأداء الأمثل. ويُستكمل هذا الأداء بناقل حركة آلي مُعاد ضبطه من تسع سرعات مع مبدلات سرعات يدوية، حيث تُوفّر “باترول نيسمو” إنطلاقًا مبهرًا على جميع التضاريس، سواءً عند التسارع على الطرق الممهدة داخل المدن أو الدروب الصحراوية بكل ما تمثّل من تحديات.

ولتعزيز الأداء والثقة على جميع الدروب، تم إعداد كل العناصر المتحكمة في هذا الأداء، بدقة متناهية ومن أبرزها، تصميم المصد الجديد الذي يقوم بتوجيه الهواء مباشرة نحو أقراص المكابح لتخفيض درجة حرارتها بنسبة 6%، وهي خاصية بالغة الأهمية أثناء القيادة عالية الأداء. ولا تقتصر ناشرات الهواء الخلفية متعددة الطبقات على مظهرها الجريء وحسب، بل تعمل على تحسين الديناميكية الهوائية بفاعلية، بما يضمن ثباتًا أكبر على السرعات العالية وتحكمًا أكثر دقة على الطريق.

إن كل هذه التحسينات مجتمعة، جعلت من “باترول نيسمو” سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أكثر قوة وأسرع استجابة بما يلبي تطلعات السائقين في المنطقة، وذلك بفضل أدائها المذهل الذي يثير الحماس عند كل مرة يُصدر فيها محركها هدير الإنقضاض.

اختبر شعور الأيقونة

تبرز واجهة “باترول نيسمو” الجديدة كليًا بشبكها الأمامي على شكل حرف V المُعاد تصميمه بخطوط عمودية وأفقية. وتم تصميم الشبكة ثلاثية الأبعاد على شكل أقراص العسل لتحسين تدفق الهواء إلى المبرد، بما يُعزز أداء التبريد في الظروف القاسية. أما القسم السفلي من المقدمة، فيتميز بجناح مقطعي عرضي منحوت بدقة لتوزيع الهواء بإنسيابية، لإنتاج قوة تثبيت أكبر لتعزيز تماسك السيارة على الطريق أثناء السرعات العالية.

وتتضمن الأجزاء الجانبية من الصدام الأمامي فتحات هوائية بجانب الشبك الأمامي تعمل على تقسيم تدفق الهواء أفقيًا وتوليد دوامات هوائية، وتُسهم هذه الدوامات في سحب الهواء من داخل تجاويف العجلات، ما يقلل من قوة الرفع ويزيد من قوة التماسك السفلية، بما يعزز دقة التحكم واستجابة التوجيه بثقة أكبر.

وبالإنتقال إلى خلفية السيارة، نجد المزيد من تحسينات الديناميكية الهوائية من خلال جناح خلفي ممتد بتصميم أطول لإبعاد نقطة فصل الهواء عن الهيكل. كما تسهم الفتحات الجانبية الخلفية، والناشرات الهوائية الطبقية، ومخارج الهواء في توليد قوة ضغط سفلية في الخلف وتحسين التماسك على الطريق.

وتتمحور كل عناصر التصميم حول الطابع المزدوج للسيارة الذي يجمع بين التميز والقوة، حيث تندمج اللمسات الحمراء المميزة من “نيسمو” ضمن تصميم “الجناح المزدوج الطبقي” لتعزز – بصريًا ووظيفيًا – إمكانيات الأداء الدقيق المضبوطة بعناية. ويكتمل هذا الطابع الرياضي بمصباح الضباب الخلفي المستوحى من سيارات فورمولا إي، والذي يضفي لمسة مستلهمة من السباقات، مع تعزيز عنصر السلامة أثناء القيادة في ظروف الرؤية المنخفضة، ما يؤكد مجددًا على هوية “باترول نيسمو” المنتمية لعالم رياضة السيارات.

ويمكن للعملاء اختيار لون “باترول نيسمو” من بين خمسة خيارات خارجية جذابة وهي : الأبيض اللؤلؤي ، والرمادي المعدني، والأزرق المعدني، والأسود اللؤلؤي بالإضافة إلى اللون الرمادي الشبحي الحصري والخاص بسيارات “نيسمو”. وتتوفر هذه الألوان بنظام اللون الواحد بالإضافة إلى خيارات ثنائية اللون التي تتميز بسقف أسود متباين، لتتوفر “باترول نيسمو” ضمن ستة ألوان مميزة. ويبرز اللون الثنائي بشكل خاص حضور “باترول نيسمو” القوي مع لمسات حمراء متباينة من “نيسمو” تضيف إلى المظهر الشامخ والتصميمها الانسيابي.

أما من الداخل، فتواصل “باترول نيسمو” تجسيد فلسفة “الجمال العملي”، حيث تكتسي المقصورة الداخلية بمزيج متباين من اللونين الأسود والأحمر، مع تطريزات بارزة تمتد على لوحة القيادة والمقاعد وعجلة القيادة والأبواب. وقد صُممت كل أسطحها بدقة عالية لتجمع بين جودة الملمس والشكل، بدءاً من التطعيمات المعدنية المصممة بدقة واللمسات حمراء اللون وصولًا إلى الجلد الطبيعي ومواد الجلد المدبوغ الناعمة.

وتقدم المقاعد دعمًا استثنائيًا، حيث توفر للركاب الثبات المطلوب أثناء القيادة الحماسية مع نقش مُبطّن على شكل قرص العسل يُحاكي تصميم الشبكة الأمامية. وتتميز المقصورة بملامحها الرياضية التي تشير بوضوح إلى الأداء المتفوق، من خلال شعارات “نيسمو” المميزة والمطرّزة على مساند الرأس، بالإضافة إلى لمسات مثل أحزمة الأمان الحمراء، وزر التشغيل والإيقاف باللون الأحمر، والأسطح المستوحاة من ألياف الكربون ودواسات التسارع والمكابح المصنوعة من الألومنيوم.

اختبر شعور الارتفاع

يقدم طراز نيسان “باترول نيسمو” الجديد كليًا تجربة قيادة حماسية وراقية في آن معًا، مستندة إلى خبرات ممتدة في عالم رياضة السيارات، حيث تم تصميمه خصيصًا لتلبية تطلعات السائقين في المنطقة. فنظام التعليق المعاد تعديله يضم مخمدات إلكترونية من “نيسمو” التي تضبط مستويات التخميد تلقائيًا وفي الوقت الفعلي، ما يعزز الاستجابة ويزيد من ثبات القيادة سواء عند اجتياز المنعطفات الحادة أو خلال القيادة على الطرق السريعة الطويلة، لتوفر بذلك إحساسًا أعمق بالتحكم، وثبات أكبر عند السرعات العالية، وثقة أعلى عند القيادة على المنعطفات.

ويُستكمل نظام التعليق المُحسّن بنظام توجيه إلكتروني مُعدّل خصيصًا لطراز “باترول نيسمو”. ويضمن هذا النظام الذكي المدعوم بالتوجيه الإلكتروني، سهولة المناورة بالسيارة عل طرق المدينة والثقة المُطلقة على الطرق السريعة والمتعرجة على حد سواء، ما يُحوّل القيادة الاعتيادية إلى لحظات حماسية خلف عجلة القيادة.

ويتعزز الشعور بالقوة والحماس، بما يضفيه نظام العادم المُعدّل خصيصًا لسيارات “نيسمو” من إحساس رياضي، حيث تم تصميمه ليُصدر هديرًا عميقًا وواضحًا يوافق الأداء المتوقع من هذه السيارة. أما داخل المقصورة، فيوفر نظام تحسين الصوت النشط تجربة سمعية متعددة الطبقات تثري حماس السائق والركاب على حد سواء مع كل تسارع.

ويَبرز الطابع الرياضي لطراز “باترول نيسمو” المستوحى من عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من خلال عجلات مسبوكة من الألمنيوم قياس 22 بوصة تم تطويرها بالتعاون مع شركة RAYS الرائدة في مجال سباقات الأداء العالي. وتوفر هذه العجلات بتصميم خاص من “نيسمو” والمكون من 9 قضبان، صلابة هيكلية مثالية بوزن منخفض بنسبة 23% مقارنة مع الطراز الأساسي، ما يُحسّن الصلابة الجانبية دون أي تنازلات وتبريد أفضل للمكابح.

وبفضل إطاراتها عالية الأداء، تُطلق هذه العجلات العنان لكامل إمكانات “باترول نيسمو” على المنعطفات، بما يضمن أقصى درجات الثبات والتحكم في مختلف الظروف. ومع نظام التعليق المعزز بتقنية “التحكم في ديناميكية السيارة”، بالإضافة إلى تحسينات الهيكل، توفر “باترول نيسمو” ثباتًا استثنائيًا على السرعات العالية وقدرة فائقة على المنعطفات، ما يُعزز ثقة السائق ويضمن قيادة سلسة ورياضية في جميع الظروف.

وينضم طراز نيسان “باترول نيسمو” الجديد كليًا إلى مجموعة باترول الحالية في المنطقة والتي تشمل الآن ثلاثة خيارات مميزة، حيث تلبّي كل من “باترول الأسطورية” و”باترول PRO-4X” سيارة الطرق الوعرة التي تلبي نمط حياة المغامرين، و”باترول نيسمو” المستوحاة من حلبات السباق، يقدم كل طراز التفضيلات الفريدة وشغف السائقين الفريدة وشغفهم.

وستتوفر نيسان “باترول نيسمو” الجديدة كليًا لدى شبكة شركاء نيسان في دولة الإمارات العربية المتحدة، والمملكة العربية السعودية ومنطقة الشرق الأوسط بداية من شهر يوليو 2025.

المواصفات الرئيسية لسيارة “باترول نيسمو” في الشرق الأوسط

		باترول نيسمو	باترول
الأبعاد	الطول الكلي (مم)	5,295   (+90)	5,205
	العرض الكلي )مم)	2070  (+40)	2030
	الارتفاع الكلي (مم)	1,945	1,945
	طول قاعدة العجلات (مم)	3,075	3,075
	FR O/H (mm)	1,020 (+30)	990
	RR O/H　(mm)	1,200 (+60)	1,140
	Tread　FR　(mm)	1,730	1,730
	Tread　RR (mm)	1730	1,730
	زاوية الاقتراب	23/26/25.5	27.5/27/27
	الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم)	195	244
	حجم العجلات والإطارات	275/50R22	275/50R22
الكتلة	وزن السيارة فارغة (كجم)	2,817	2,813
المقاعد	الركاب	8	8
المحرك	السعة اللترية (سم مكعب)	3492  (مزودج التوربو)	3492  (مزودج التوربو)
	أقصى قوة أحصنة @ عدد لفات المحرك	495 @5600	425 @5600
	أقصى عزم دوران (نيوتن متر @ عدد لفات المحرك	700 @3600	700 @3600